Der deutsche Flugzeughersteller General Atomics AeroTec Systems (GA-ATS) treibt seinen strategischen Transformationsprozess voran, um sich konsequent auf seine Kernkompetenzen im Bereich Flugzeugbau und Verteidigung zu konzentrieren.
Im Mittelpunkt stehen der Flugzeugbau, die Wartung von Transporthubschraubern und der Ausbau der Dienstleistungen für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS). Dieser Prozess wird aktiv von der Eigentümerfamilie Blue begleitet.
Linden P. Blue, Vertreter der Eigentümerfamilie und CEO der General Atomics Aeronautical Systems, unterstrich bei einem Besuch in Oberpfaffenhofen die langfristige Vision des Unternehmens:
„Wir glauben an das Potenzial dieses Standorts und an die Expertise unserer Belegschaft. Unsere Investitionen sind ein klares Signal für eine zukunftssichere Ausrichtung.“
Sein Besuch betont das langfristige Engagement des Unternehmens. Zukunftsprojekte wie die Do228-Produktion, die Wartung von NH90-Transporthubschraubern und die Erweiterung der UAS-Unterstützung werden weiter konsequent vorangetrieben.
Fokussierung auf Zukunftsmärkte und Stärkung der Kernbereiche
GA-ATS legt den Fokus verstärkt auf die Entwicklung und Produktion der Do228 NXT. Dieses moderne Mehrzweckflugzeug wird ab 2025 in Kleinserie gefertigt. Bereits im Herbst 2024 startete die Endmontage. Wichtige Entwicklungs- und Optimierungsmaßnahmen – wie neue Tragwerkskomponenten und die Erweiterung der Fertigungskapazitäten – sind erfolgreich abgeschlossen.
Zusätzlich bleibt die Wartung von NH90-Transporthubschraubern ein zentraler Bestandteil der Strategie. GA-ATS ist als zertifizierter DEMAR 145-Instandhaltungsbetrieb für die Base-Maintenance dieser Hubschrauber verantwortlich und unterstützt damit die Einsatzbereitschaft der Bundeswehr.
Darüber hinaus soll der Standort Oberpfaffenhofen zu einem europäischen Servicecenter für unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS) wie die MQ-9 ausgebaut werden. Dies ermöglicht eine noch engere Zusammenarbeit mit europäischen Programmen, die bereits in Ländern wie Frankreich, dem Vereinigten Königreich, Belgien, Italien, den Niederlanden, Polen und Spanien genutzt werden.
Neuausrichtung als Chance
Im Rahmen der strategischen Fokussierung wird GA-ATS die Bereiche Business Jet Maintenance (MRO) und Flugzeug-Lackierbetrieb (Paintshop) einstellen. Harald Robl, Geschäftsführer von GA-ATS, erklärt: „Diese Veränderungen sind notwendig, um unsere Position im Bereich der Do228-Produktion, der NH90-Wartung und der UAS-Unterstützung zu stärken. Uns ist bewusst, dass dies für die Betroffenen herausfordernd ist. Diese Herausforderungen werden wir erfolgreich gestalten.“
Die betroffenen Mitarbeitenden wurden auf alternative Stellen innerhalb des Unternehmens umgesetzt. Zudem stellt GA-ATS Umschulungen und Weiterbildungen bereit, um den Übergang in neue Aufgabenbereiche zu erleichtern.
Perspektive 2025 und darüber hinaus
Mit der Markteinführung der Do228 NXT, dem Ausbau der UAS-Servicekapazitäten und der Stärkung der Helikopter-Wartung ist GA-ATS auf Erfolgskurs. Das Unternehmen positioniert sich als Schlüsselakteur im Luftfahrt- und Verteidigungssektor und setzt auf innovative Technologien sowie strategische Partnerschaften.
Durch diesen Transformationsprozess sendet GA-ATS eine deutliche Botschaft: Der Blick ist nach vorn gerichtet, mit einer klaren Vision für die Zukunft der Luft- und Raumfahrtindustrie. Kunden, Partner und Mitarbeitende können auf eine starke und zukunftssichere Ausrichtung vertrauen.
