Do228 als Forschungsplattform
GA-ATS übergab eine modifizierte Do228 an das DLR, welche das Flugzeug als Forschungsplattform für emissionsfreies, elektrisches Fliegen nutzt.
Elektrisches Antriebssystem für die Do228
Mitte 2021 übergab die GA-ATS eine umgerüstete Do228 an das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Das Flugzeug, das bisher für den Passagiertransport genutzt wurde, erhielt eine Grundüberholung, um es als Technologieträger für emissionsfreies, elektrisches Fliegen zu nutzen. Das DLR führte den Einbau des elektrischen Antriebssystems durch.
Sonderlackierung
Vor der Auslieferung erhielt die Do228 in der Lackiererei von General Atomics AeroTec System eine neue Lackierung, die besonders auffällig ist und einen hohen Wiedererkennungswert schafft.
Die Do228 kann in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, unter anderem als Technologieträger und Forschungsplattform.
